En este momento hay una burbuja de oportunidades para comprar carros híbridos y eléctricos nuevos en Colombia, pues en muchas vitrinas los precios están a la baja, un fenómeno que se produjo por diversos factores y cuya incidencia abarca desde los autos y las camionetas de ambos segmentos cuyas ventas este año están en plena ebullición.
Estos factores tienen que ver desde su exención de las restricciones de movilidad, beneficios tributarios, el precio del dólar, las famosas preventas, la llegada de nuevos actores con precios que estimulan a la clientela y hasta normas gubernamentales con la imposición de nuevos impuestos.
Incluso, hasta la sobreoferta mundial de varias marcas, principalmente chinas, que en su afán de disminuir sus inventarios entran en una ‘guerra internacional de precios’ que empujan a la baja las facturas de los compradores nacionales, irremediablemente cautivados por las ‘gangas’.
Las evidencias saltan a la vista. Un repaso por los precios de Revista Motor constata que por lo menos 50 vehículos, entre híbridos y eléctricos, han bajado de precio desde diciembre del año pasado (ver recuadros).
Por eso, este análisis que explica el panorama actual del mercado que tiene por estos meses un aire de bonanza para las marcas y un beneficio para los consumidores.
El efecto Tesla
Es indudable que el agresivo ingreso de la marca estadounidense al mercado colombiano provocó un remezón en el segmento de los carros eléctricos, pues llegó con los precios más asequibles del mundo para el sedán Model 3 y la camioneta Model Y.
Sus precios, presentados en el arranque del Salón del Automóvil de Bogotá, tuvieron un éxito inmediato y las reservas desbordaron la capacidad de la marca, lo que hizo que las otras firmas participantes del segmento empezaran a reducir el de sus vehículos para nivelar la competencia.
Este ingreso empezó a mostrar su incidencia en el segmento. En marzo puso sus dos carros en el podio de ventas con la Model Y, y lo mismo pasó en el acumulado del año, arrebatándole el primer lugar a BYD, que durante más de 18 meses estuvo en ese puesto.
Ofertas nuevas
Tesla Foto:iStock
No solo fue Tesla la que ocasionó este terremoto en el segmento eléctrico. La aparición de nuevas marcas y vehículos híbridos y eléctricos con precios muy atractivos, bien sea por su ingreso al mercado o en un reposicionamiento de productos, hizo que en ambos renglones se optara por ajustar los valores en las vitrinas.
Dongfeng, una marca enfocada en camiones, presentó en el Salón del Automóvil un eléctrico de entrada, y lo mismo hizo
Geely, con un automóvil y una camioneta.
MG lanzó en febrero una nueva camioneta eléctrica en la frontera de los 100 millones de pesos, convirtiéndola en la más asequible del mercado, y hace poco Chery lanzó la preventa de una SUV eléctrica por menos de 75 millones.
El valor del que era el eléctrico más vendido en Colombia durante año y medio, la BYD Yuan Up, disminuyó en $ 5 millones.
La mayoría de estas bajas se dieron en el renglón de los carros eléctricos, principalmente porque es el segmento que tiene mayor potencial de crecimiento este año. La ‘subienda’ roza ya el 267 % frente al año pasado, y en el caso de los híbridos también hay tela de donde cortar.
BYD, Chery, Hyundai, Kia y Nissan ajustaron algunos de sus híbridos más populares. Más de 20 vehículos tuvieron que reacomodarse entre diciembre y lo que va de 2026.
Las preventas, estrategia financiera
Este mecanismo, últimamente en boga, lo utilizan las marcas bajo diferentes circunstancias, pero la principal es como termómetro de aceptación de los carros nuevos que presentan en cualquier mercado del mundo. En Colombia se ha echado mano de este recurso y en varios casos se ha convertido en un acelerador de las ventas y un recaudador de dinero por la separación que hacen los compradores, atraídos por precios diferenciales y que pueden significar varios millones anticipados.
El caso de Tesla es el más relevante y el más actual de una marca y un vehículo nuevos que ingresan de forma agresiva al mercado a través de esta forma de prevender un vehículo que puede tardar algunos meses en llegar.
Los beneficios tributarios
Este tema, ya varias veces tratado en estas páginas, explica un poco el fenómeno actual del mercado nacional en el que se conjugan dos factores que cobijan tanto a los carros híbridos como a los eléctricos.
Ambos tienen importantes descuentos arancelarios, que no sucede con los convencionales, por lo que en muchos casos los precios de algunos de estos modelos están casi empatados.
Esto favorece la toma de decisión de un comprador que, al ver las facturas de ambos vehículos, preferirá adquirir uno que, además, le otorgue el beneficio de circular sin restricción todos los días de la semana sin importar la ciudad donde se encuentre.
Otros beneficios de los carros híbridos, además del 5 % como arancel de importación y del 15 % para los híbridos ligeros, siempre y cuando haya TLC vigente, son la reducción del IVA del 19 al 5 % y la deducción especial del 50 % del valor comercial del vehículo en la declaración de renta.
En el caso de los vehículos eléctricos, el arancel de importación es 0 %, IVA del 5 %, la tarifa de impuesto es del 1 % y hay descuentos de hasta el 60 % en el caso de los matriculados en Bogotá, así como el mismo beneficio de los híbridos para la declaración de renta.
GIOVANNI AVENDAÑO
EDITOR MOTOR
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