Tras cumplirse 21 días del fatal accidente en el que perdieron la vida 16 tripulantes a bordo del avión de Satena con matrícula HK4709, la esposa del congresista Diógenes Quintero reveló detalles clave que permitieron la identificación de su esposo.
En medio de la investigación que adelantan las autoridades sobre el siniestro aéreo que se registró el pasado 28 de enero, también se conoció un informe preliminar emitido por la Aeronáutica Civil con datos clave de las labores de recolección e inspección en el lugar del accidente.
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Los últimos minutos del avión de Satena que dejó 15 personas muertas en Norte de Santander Foto:Aerocivil
Esposa de Diógenes Quintero habló del accidente aéreo de Satena
Diana Riveros, la esposa de Diógenes Quintero, recordó el momento en que recibió la llamada con la noticia del fallecimiento de su esposo en el trágico accidente en Norte de Santander. Un hecho que conmocionó a todo el país.
En el programa Relatos sin límites, la viuda del congresista reveló que la primera conversación que tuvo tras la desaparición del avión fue con un amigo de ambos, quien le preguntó en repetidas ocasiones si ya había hablado con el congresista o si sabía algo de su paradero.
Durante las primeras horas, Diana Riveros sostuvo que, en un principio, no tenía idea de lo que estaba ocurriendo y que, justo cuando le contaron, siempre guardó la esperanza de que los tripulantes estuvieran con vida.
«Ahí yo empiezo a ver las redes, una cantidad de información que lo descontrola a uno, porque decían que estaba desaparecido o que probablemente estaba secuestrado«, contó la viuda del congresista.
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En cuestión de segundos, Diana Riveros ingresó a la aplicación donde podía mirar detalles del vuelo y aparecía «dando vueltas en Ábrego e incluso, luego, se fue hacia San Martín». Algo que consideraron muy extraño debido a la corta distancia que debía recorrer el vuelo.
«Todo fue muy extraño, yo sí pensé que ese avión no tenía más gasolina para estar dando vueltas, pensé que no le iba a alcanzar para seguir en el aire porque era mucho tiempo«, dijo en el programa ya citado.
Tras confirmarse que todos los tripulantes que iban en el avión habían perdido la vida, la esposa del congresista contó que en las labores de inspección y recolección de los cuerpos de las víctimas, un detalle clave permitió la pronta identificación del cuerpo de Diógenes Quintero.
«Se encuentran con una escena demasiado desgarradora ,difícil y empiezan a buscar los cuerpos (…) De hecho, un hermano de Diógenes lo encuentra y lo identifica, pues él tenía un tatuaje grande de la cara del papá, quien ya había fallecido«, recordó en el programa de Relatos Sin Límites.
En medio de los restos del avión y de la trágica pérdida de muchas familias, Diana Riveros detalló que «el tatuaje estaba destapado y era lo único que no tenía huellas del accidente, su piel intacta».
Accidente de avión de Satena Foto:Aerocivil
Luego de esto, las autoridades le revisaron las prendas que llevaba ese día, todavía estaban sus documentos en la billetera y esto permitió verificar una vez más que se trataba del congresista.
Diana Riveros sostuvo que el cuerpo del congresista quedó en el fuselaje del avión de Satena, justo en la parte delantera porque acostumbraba a ubicarse en esos asientos de un vuelo.
Al final, la esposa del congresista dijo que aún hay muchos interrogantes por resolver del fatal accidente que le arrebató la vida a su esposo Diógenes Quintero. Además, enfatizó que lo único que espera es que «por la memoria y el respeto de las 16 víctimas se puedan tener respuestas claras y de alguna forma se haga justicia en el caso».
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Hallazgos preliminares del accidente aéreo en Norte de Santander
En el informe preliminar conocido por EL TIEMPO, la Aeronáutica Civil determinó que el avión de Satena fue encontrado en inmediaciones del sector ‘Las Guamas’, exactamente en la vereda ‘Curasica’,en el municipio de La Playa de Belén.
Perfil lateral de la montaña con que impactó la aeronave Foto:Aerocivil
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«El sitio del accidente presentó abundante dispersión de restos, identificándose un punto inicial de interacción de la aeronave con el terreno montañoso», se lee en el documento.
Y se agregó: «Sus componentes y superficies fueron plenamente identificados. Presentaban destrucción severa compatible con un impacto frontal/ventral contra terreno montañoso. Entre las secciones más identificables se encontraban la sección izquierda del ala y parte de la sección derecha del ala«.
Luisa Fernanda Gutiérrez Henao
REDACCIÓN ÚLTIMAS NOTICIAS
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