Dos pilotos muertos, decenas de heridos y una emergencia en plena pista marcaron el accidente ocurrido en el aeropuerto LaGuardia de Nueva York la noche de este domingo. El siniestro se registró alrededor de las 23:37 (hora local), cuando un avión de Air Canada colisionó con un camión de bomberos que atendía otro incidente dentro de la terminal aérea.
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La aeronave, un modelo CRJ-900 operado por Jazz Aviation para Air Canada Express, había despegado de Montreal y transportaba a 72 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación.
Tras aterrizar, el avión se desplazaba por la pista cuando se produjo el choque con el vehículo de emergencia de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, que se dirigía a asistir a otro avión que había reportado “un problema de olor”.
Accidente en LaGuardia Foto:AFP
El impacto dejó daños severos en la parte frontal de la aeronave. Como consecuencia, murieron el piloto y el copiloto del avión, mientras que al menos 43 personas fueron trasladadas a hospitales, de las cuales nueve continuaban bajo atención médica, según reportó el medio internacional CNN. El aeropuerto permaneció cerrado durante varias horas y comenzó a retomar operaciones hacia el mediodía del lunes 23 de marzo, aunque con restricciones.
El audio de la torre de control en el momento del choque
Aeropuerto LaGuardia. Foto:AFP
Las grabaciones del control de tráfico aéreo, difundidas por medios como BBC, AP y CNN, permiten reconstruir la secuencia de comunicaciones previas y posteriores al accidente. En el audio se escucha cómo el vehículo de emergencia solicita autorización para cruzar la pista.
“Camión uno y compañía solicitan cruzar, pista cuatro y delta”, dice el controlador. Segundos después, se le concede el permiso: “Camión uno y compañía, cruza pista cuatro y delta”. Sin embargo, la situación cambia rápidamente cuando el operador advierte la proximidad de una aeronave.
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En medio de la comunicación, el controlador comienza a emitir órdenes urgentes. “Frontier 41-95, deténgase ahí, por favor”, se escucha inicialmente, seguido por advertencias reiteradas: “Alto, alto, alto” y “Alto camión uno, alto. Alto camión uno, alto”. Estas instrucciones se repiten mientras se perciben sonidos de interferencia en la transmisión.
Turn up your volume to hear the air traffic control recording of the plane-truck collision at LaGuardia Airport.
«Stop, Truck One, stop,» an air traffic controller can be heard trying to prevent the deadly collision between a Port Authority emergency truck and an Air Canada jet… pic.twitter.com/kX5FhnwcIq
— Eyewitness News (@ABC7NY) March 23, 2026
De forma paralela, el controlador alerta sobre el riesgo en la pista: “Hay un vehículo cerca de la intersección de la pista”. Poco después, ordena a una aeronave abortar su aproximación: “Abortar la aproximación, dirección de la pista, 2000”. A pesar de estas advertencias, la colisión ya se había producido.
Tras el impacto, la comunicación continúa con instrucciones dirigidas al avión afectado: “646, veo que has chocado con el vehículo. Mantén la posición. Sé que no puedes moverte. Los demás vehículos te están respondiendo”. En ese momento, los equipos de emergencia ya se movilizaban en la zona del accidente.
Otro fragmento del audio, conocido posteriormente por CNN y New York Post, recoge el intercambio entre los controladores y tripulaciones de otros vuelos cercanos. A un avión de Frontier que se aproximaba se le ordenó desviarse mientras se desarrollaba la emergencia. Desde la cabina, los pilotos reaccionaron: “Tenemos cosas en proceso para eso, hombre, no fue agradable de ver”.
En esa misma comunicación, el controlador reconoció dificultades durante la gestión del incidente: “Sí, lo sé. Intenté ponerme en contacto con ellos. Estábamos lidiando con una emergencia hace un rato. Me equivoqué”. La respuesta desde la tripulación fue inmediata: “No, hombre, hiciste lo mejor que pudiste”.
Además, al vuelo 2603 de Delta, procedente de Detroit, también se le indicó que evitara el aeropuerto. Esta es la conversación completa durante el choque del camión con el avión de Air Canada:
- Controlador a vehículo: «Hay un vehículo cerca de la intersección de la pista»
- Controlador a vehículo: «Camión uno y compañía, torre de control de LaGuardia»
- Vehículo: «Camión uno y compañía»
- Controlador a vehículo: «Camión uno y compañía solicitan cruzar, pista cuatro y delta»
- Vehículo: «Camión uno y compañía, cruza pista cuatro y delta»
- Controlador a vehículo: «Camión uno y compañía, pista cuatro y delta»
- Controlador a otro avión: «Frontier 41-95, deténgase ahí, por favor»
- Controlador a vehículo: «Alto, alto, alto. Alto camión uno, alto. Alto camión uno, alto»
Sonidos de interferencia
- Controlador al avión: «Abortar la aproximación, dirección de la pista, 2000»
- Controlador al avión: «646, veo que has chocado con el vehículo. Mantén la posición. Sé que no puedes moverte. Los demás vehículos te están respondiendo».
Accidente de avión. Foto:AFP
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Las autoridades iniciaron una investigación para esclarecer las causas del accidente. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) desplegó un equipo en el lugar y logró recuperar la caja negra del avión, la cual será analizada en laboratorios en Washington. Según su presidenta, Jennifer Homendy, los dispositivos no sufrieron daños, lo que permitirá acceder a la grabadora de voz de cabina y al registrador de datos de vuelo.
Las pesquisas incluyen la revisión de los sistemas del avión, las condiciones meteorológicas —marcadas por lluvia, neblina y niebla—, así como las operaciones de control de tráfico aéreo y la respuesta de los equipos de emergencia. También se evalúa la actuación del controlador aéreo que autorizó inicialmente el cruce del vehículo.
Sobre este punto, Homendy indicó este lunes que “es bastante traumático para ese controlador aéreo. Queremos entrevistarle a él y a otras personas que estaban en la torre o que quizá ni siquiera estaban ahí”, y precisó que, como parte del procedimiento habitual, será apartado temporalmente de sus funciones.
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El accidente obligó al cierre total del aeropuerto durante varias horas, generando retrasos y cancelaciones en los vuelos. Aunque la terminal reabrió progresivamente, las autoridades advirtieron que la capacidad operativa se mantendrá reducida mientras continúan las labores de investigación y remoción de escombros en la pista.
Este hecho constituye el primer accidente mortal registrado en el aeropuerto LaGuardia desde 1992. La terminal, ubicada en el distrito de Queens, es una de las más transitadas de Nueva York, con más de 33 millones de pasajeros atendidos en 2024.
Por su parte, el jefe de la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés), Bryan Bedford, lamentó el fallecimiento este 23 de marzo de dos pilotos «jóvenes, al inicio de sus carreras» en el accidente de un avión de Air Canada que chocó con un camión de bomberos.
El accidente involucró un avión y un camión de bomberos. Foto:AFP
«Es una tragedia absoluta que estemos aquí sentados lamentando su pérdida», expresó el máximo dirigente de la FAA en una rueda de prensa conjunta con instituciones locales, estatales y federales en la que detalló que, en el momento del accidente, el aeropuerto de LaGuardia (Queens) de Nueva York tenía «condiciones de lluvia, neblina y niebla».
*Con información de EFE y AFP
LAURA NATHALIA QUINTERO.
REDACCIÓN ÚLTIMAS NOTICIAS.
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