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La iniciativa contemplaría un plazo definido, ajustes regulatorios y condiciones específicas para facilitar la continuidad en las labores de los trabajadores.
Además, actualizaría al Decreto 1079 de 2015, una normativa central del sector de transporte, debido a la sustitución de parágrafos existentes en la normativa y la incorporación de nuevos artículos orientados a atender este problema de los ciudadanos.
El anuncio se conoció a través de un comunicado oficial el pasado 21 de abril a través de la red social X, en el que se detallan tanto los cambios como sus implicaciones operativas.
ministerio de transporte Foto:x @MinTransporteCo
Esta medida responde al deber del Estado de regular y supervisar la prestación del transporte como servicio público. En el documento base se recuerda que «los servicios públicos son inherentes a la finalidad social del Estado».
Plazo, facilidades y operación sin interrupciones: los cambios
Uno de los puntos centrales es la apertura de un periodo de 18 meses para que los propietarios de vehículos con inconsistencias en su registro inicial puedan ponerse al día.
Este plazo busca dar una solución concreta a una problemática que durante años ha carecido de un mecanismo claro de resolución.
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De acuerdo con lo señalado por la entidad, «se abre un nuevo plazo (…) para normalizar la situación. Además, habrá facilidades de pago». Estas nuevas herramientas buscan aliviar la carga económica del gremio de los transportadores facilitando el tránsito hacia la legalidad sin frenar esta actividad productiva.
Entre las principales condiciones contempladas se encuentran:
- Pago de obligaciones en una o dos cuotas.
- Posibilidad de que el vehículo continúe operando desde el primer pago.
- Ajustes para corregir inconsistencias relacionadas con el peso registrado.
Esta reforma apuntaría a ordenar el sistema, reduciendo la informalidad y permitiendo que más trabajadores del sector puedan regularizar su situación sin interrupciones en su operación diaria.
Estas nuevas herramientas buscan aliviar la carga económica del gremio. Foto:iStock
Ajustes jurídicos y consecuencias por incumplimiento
El decreto señala, según su encabezado, que se trata de una medida «por medio del cual se establece un plazo para resolver la situación de los vehículos de carga con omisiones en su registro inicial» y que, además, sustituye el artículo 2.2.1.7.7.1.3 e incorpora nuevas disposiciones al Decreto 1079 de 2015.
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El sustento legal de esta iniciativa se apoya en reglas constitucionales y leyes. En los considerandos se señala que corresponde al Estado la «planeación, el control, la regulación y la vigilancia del transporte», así como el diseño de políticas que fomenten el uso adecuado de estos servicios.
Por otra parte, se establece que la operación del transporte público debe desarrollarse bajo condiciones de seguridad, oportunidad y calidad, por lo que es necesario que sus dueños cuenten con registros claros y actualizados.
La propuesta no se limitaría a facilitar la regularización, sino que también fija consecuencias para quienes no cumplan con el proceso dentro del plazo establecido.
Según lo advertido por el Ministerio en su cuenta de X, el pasado martes «quienes no se pongan al día dentro del plazo se exponen a sanciones«, lo que implica un componente de control más estricto.
La planeación, el control, la regulación y la vigilancia del transporte dependen del estado. Foto:Carlos Arturo García M.
Además, en su artículo 4 del decreto establecería su vigencia a partir de la fecha de publicación en el «Diario Oficial». Desde ese momento empezarían a regir tanto la sustitución del artículo previo como las nuevas disposiciones adicionadas en caso de aprobarse la nueva reforma del decreto.
Noticia importante para dueños de vehículos de carga en el país.
La ministra @maferojas anuncia que avanzamos en el decreto que permitirá a quienes tienen pendientes en el registro inicial de sus vehículos ponerse al día con nuevas facilidades. Pronto tendrá sanción presidencial. pic.twitter.com/MzdOKUV1sx— MinTransporte (@MinTransporteCo) April 22, 2026
Juan Sebastián Liévano Aldana
REDACCIÓN ÚLTIMAS NOTICIAS
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