Un uniformado, de apenas 25 años, se dirigía a cumplir con su deber cuando un fatal imprevisto en la intersección de la avenida Boyacá con calle 7C, sentido sur-norte, acabó con su vida.
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La identidad del policía y la causa del accidente
El uniformado se dirigía al CAI Rincón en Suba para recibir turno. Murió en la avenida Boyacá. Foto:Google Maps.
Según el reporte de las autoridades, la víctima fue Leider Israel Gómez Torres. El hombre se desplazaba por la calzada lenta en su motocicleta de propiedad privada con placas NXA23G. Su destino era la localidad de Suba, específicamente el CAI Rincón, donde debía recibir su turno laboral.
Las investigaciones preliminares apuntan a que el factor determinante de la tragedia fue una sustancia deslizante sobre el asfalto.
El Brigadier General Giovanni Cristancho Zambrano, Comandante de la Policía Metropolitana de Bogotá explicó los pormenores del suceso: «Lamentablemente el día de hoy pierde la vida en un accidente de tránsito el señor patrullero Leider Israel Gómez Torres, adscrito a la Policía Metropolitana de Bogotá».
Policía murió al ser atropellado en la Av. Boyacá en el barrio Castilla. Foto:Captura de pantalla.
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De acuerdo con el alto oficial, el uniformado no pudo evitar el peligro que representaba una mancha de combustible en el pavimento. «Lamentablemente maniobró su motocicleta de propiedad y una mancha que hay en el piso de acpm hizo que resbalara; venía un camión de tráfico pesado y lamentablemente lo golpeó y perdió la vida«.
El impacto fue de tal magnitud que, a pesar de que varias unidades de emergencia y ambulancias llegaron rápidamente al punto para intentar brindarle primeros auxilios, el joven patrullero ya no presentaba signos vitales.
Policía murió por ser atropellado en la Av. Boyacá. Foto:Captura de pantalla: Citytv.
El conductor del tractocamión cisterna público, por su parte, no habría alcanzado a observar al motociclista cuando este cayó al suelo producto del deslizamiento. También se logró conocer que este sujeto quedó ileso.
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La zona fue acordonada durante varias horas por las autoridades de tránsito, lo que generó fuertes afectaciones en la movilidad del sector mientras el laboratorio móvil de criminalística realizaba el levantamiento del cuerpo.
Paralelamente, el Cuerpo Oficial de Bomberos de Bogotá hizo presencia en el lugar para realizar la limpieza técnica de la mancha de acpm y evitar que otros conductores corrieran la misma suerte.
Leider Israel Gómez Torres es recordado por sus compañeros como un joven comprometido que llevaba algunos años sirviendo a la institución.
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La Policía Nacional expresó sus condolencias a la familia del uniformado, mientras se espera un informe final que determine las responsabilidades y el origen del derrame de combustible que provocó este lamentable desenlace.
Cifras de accidentes en Bogotá durante 2025
Las cifras de mortalidad vial en la capital han empeorado este año. Con corte al 5 de abril de 2026, el número de fallecidos en las vías ascendió a 162 personas, una cifra que supera por un 13 % los registros del mismo periodo en 2025, sumando 18 decesos más, así lo reveló la Alcaldía de Bogotá.
El motociclista iba para la localidad de Suba. Foto:iStock.
El balance vial de la pasada Semana Santa (incluyendo el plan éxodo) dejó un saldo de siete víctimas fatales: cuatro motociclistas, dos peatones y un ciclista. Resulta preocupante que la gran mayoría de estos decesos (6 de los 7 casos) se debieron a conductas evitables, como la ejecución de maniobras arriesgadas o el incumplimiento de la distancia mínima de seguridad.
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El análisis de las cifras revela que las vías arteriales, donde se alcanzan mayores velocidades, son el escenario del 71 % de las tragedias, destacando puntos negros como la avenida NQS (entre calles 1 y 68), que ya suma 13 fallecimientos.
Los motociclistas se mantienen como el actor más vulnerable, concentrando el 44 % de las muertes, mientras que los adultos mayores representan la mayoría de las bajas entre peatones (58 %), evidenciando una fragilidad extrema ante el flujo vehicular de la capital.
Autoridades atendieron la emergencia. Foto:Archivo EL TIEMPO
Este panorama ha obligado a las autoridades a redoblar esfuerzos en tramos y horarios específicos, como el crítico lapso entre las 10:00 p. m. y la medianoche, donde ocurre el 15 % de los siniestros.
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La interacción entre motociclistas y transporte de carga ha escalado un 16 %, consolidándose como uno de los choques más letales junto al atropello de peatones. Ante este escenario, la administración distrital enfatiza que la infraestructura no es suficiente si no se acompaña de un cambio conductual: el 62 % de los incidentes fatales involucra a una motocicleta, y la mayoría de las muertes en fechas recientes, como en Semana Santa, siguen ligadas a maniobras peligrosas y al irrespeto de la distancia de seguridad.
FELIPE SANTANILLA AYALA
REDACCIÓN ÚLTIMAS NOTICIAS
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