En ProPacífico se pronunciaron sobre la situación del aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón, haciendo un llamado a la Aeronáutica Civil (Aerocivil) y al Gobierno Nacional de retomar la convocatoria por una concesión privada para lograr un mayor progreso en la terminal aérea del Valle del Cauca.
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La llegada de la Aerocivil
El aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón, que funciona en la ciudad de Palmira, brindando servicio a Cali y al resto del Valle del Cauca, viene siendo operado por la Aerocivil, a partir del primero de septiembre de 2025.
El aeropuerto internacional Alfonso Bonilla Aragón Foto:Archivo particular
El concesionario privado Aerocali administró el aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón durante 25 años, contrato que se culminó el 31 de agosto de ese 2025.
Desde ese entonces, en la Alcaldía de Cali, así como en la Gobernación del Valle, además de ProPacífico y en otros gremios económicos de la región, han venido insistiendo al Gobierno Nacional en la necesidad de una concesión privada que puede tener mayor músculo financiero para sacar adelante obras de impacto y de transformación en el aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón.
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El llamado de ProPacífico
El aeropuerto internacional Alfonso Bonilla Aragón. Foto:archivo particular
La directora ejecutiva de ProPacífico, María Isabel Ulloa, dijo: «ProPacífico y otras organizaciones regionales hacemos un llamado a la Aerocivil, porque tal como lo habíamos previsto desde que la concesión terminó, el aeropuerto ha tenido serias deficiencias en su administración».
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«Nosotros seguimos pensando que la modernización del aeropuerto es a través de una concesión y por eso hacemos un llamado no solo a solucionar los temas del mantenimiento, sino avanzar en la iniciativa privada o IP que será la real modernización del aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón», afirmó la directiva Ulloa.
La directora de ProPacífico, María Isabel Ulloa. Foto:Juan Pablo Rueda / EL TIEMPO
Ante el cambio de administración del Bonilla Aragón, la gobernadora del Valle, Dilian Francisca Toro, y el alcalde de Cali, Alejandro Eder, señalaron la importancia frente al Gobierno Nacional de agilizar la selección de un nuevo operador que asegure la continuidad y la eficiencia de sus servicios, así como suficiente capacidad financiera para una mayor inversión y el real despegue del aeropuerto hacia su desarrollo.
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La directora ejecutiva de ProPacífico, María Isabel Ulloa. Foto:Archivo EL TIEMPO
“Con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) habíamos venido hablando, porque queremos que vengan los mejores a competir y operar el aeropuerto de cualquier parte del mundo, porque han mostrado interés los coreanos, también de Londres», sostuvo la gobernadora del Valle.
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«Desde el pasado primero de septiembre de 2025, la Aeronáutica Civil adquirió la administración pública del aeropuerto internacional Alfonso Bonilla Aragón, siempre pensando en brindar a los usuarios del transporte aéreo un servicio que sea eficiente, que sea efectivo y, sobre todo, con toda la seguridad», fue parte del informe de finales del año pasado de la Aerocivil.
También se señaló: «Durante dos meses de operación hemos transportado a 1’026.000 pasajeros, de los cuales, el 27,5 % corresponde a pasajeros internacionales, lo que demuestra un crecimiento en este tipo de vuelos, y el 5,4 % corresponde a pasajeros nacionales, posicionando a este aeropuerto como el tercero de mayor operación».
En la Aerocivil informaron, en su momento: «Hemos desarrollado 8.800 operaciones significativas, sin ningún incidente, lo que nos da confianza, no solamente de nuestros pasajeros, sino también del sector aeronáutico. También hemos adquirido máquinas de última tecnología que han sido asignados a este aeropuerto. También estamos haciendo un convenio solidario con las juntas comunales para que nos ayuden en el mantenimiento de las zonas verdes, canales y banderas. La Aeronáutica seguirá trabajando durante 24 horas diarias para fortalecer la seguridad operacional».
Sin embargo, para ProPacífico, la Gobernación del Valle del Cauca y la Alcaldía de Cali, las obras de mantenimiento no son suficientes y se requieren proyectos de mayor alcance que se pongan en marcha sin demoras.
CAROLINA BOHÓRQUEZ
Corresponsal de EL TIEMPO
Cali
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