Unos 3,7 millones de vehículos circularán por las vías de Cundinamarca en esta Semana Santa, un flujo positivo para los municipios donde se activará la economía, pero retador para las autoridades, quienes buscan prevenir la siniestralidad vial durante la temporada.
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Las cifras históricas no han sido buenas. Tan solo en la Semana Mayor del 2025 se registraron 13 fallecidos y 65 lesionados, siendo los motociclistas los actores viales más afectados, con el 53,8 por ciento de las víctimas fatales.
Además, el 92,3 por ciento de los fallecidos fueron hombres y el Jueves Santo concentró el mayor número de siniestros. Las víctimas fatales son principalmente jóvenes entre 20 y 30 años. Ellos representan cerca del 29,8 por ciento.
Siniestro vial con moto. Foto:x @BogotaTransito
Por esta razón, la Gobernación de Cundinamarca tiene localizados los tramos y municipios críticos por siniestralidad vial en las vías del departamento, información que puede ser útil para la ciudadanía que tomará carretera esta temporada.
En total se han identificado 35 tramos críticos, de los cuales 14 (40 por ciento) presentan un nivel de riesgo bajo, 13 (37,1 por ciento) un nivel medio y ocho (22,9 por ciento) un nivel alto.
Los municipios con mayor cantidad de tramos críticos son Fusagasugá, con siete tramos de riesgo bajo, y Cota, con cinco tramos también de riesgo bajo.
Siniestro en la vía Bogotá-Villavicencio Foto:Coviandina
Otros municipios como Bogotá, Cajicá, Carmen de Apicalá, Chía, y Sibaté presentan entre uno y tres tramos críticos, con niveles de riesgo que varían entre bajo, medio y alto.
En detalle, los tramos con mayor registro de siniestralidad son la vía Cajicá – Zipaquirá, muy cerca del campus de la Universidad Militar Nueva Granada; la vía Soacha – Granada, a la altura del Embalse del Muña; la vía Melgar – Girardot, antes de llegar a Ricaurte; la vía Paratebueno – Villanueva, justo en el límite entre Cundinamarca y Meta; la Ruta del Sol, a la altura de Puerto Salgar; y la vía Susa – Simijaca.
Ruta del Sol Foto:Prensa ANI
Otros tramos con riesgo medio son la autopista Norte, entre Bogotá y Chía, el tramo entre Fusagasugá y Melgar, la vía Bogotá – La Vega y la vía Gachancipá – Sesquilé.
Entre tanto, segmentos con riesgo bajo se encuentran en la vía que conduce de Soacha a Silvania, la vía al Llano, a la altura de Chipaque y Guayabetal; y la vía Madrid – Facatativá.
La conducción por estas vías nacionales resulta peligrosa, de acuerdo con las cifras de la Gobernación de Cundinamarca y su Secretaría de Movilidad.
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Entre 2017 y 2023, el 26,4 por ciento de los fallecimientos en la vía se registraron en zonas rurales y su causa principal fue el exceso de velocidad, seguido por el 19 por ciento en zonas urbanas.
Los datos, según la entidad, muestran que en términos relativos las zonas rurales experimentaron una mayor proporción de víctimas fatales por exceso de velocidad en comparación con las urbanas.
Este comportamiento queda en evidencia en los registros de la Secretaría de Movilidad, los cuales indican que en vías como Fusagasugá-Girardot, la mayoría de conductores conduce a 90 km/h, cuando el límite es 60 km/h.
El exceso de velocidad y desobedecer las señales de tránsito son las principales causas. Foto:Agencia Nacional de Seguridad Vial
Otro ejemplo llamativo es el de la Troncal Central del Norte, en el tramo Tocancipá – Chocontá 5501 Km 44+900, sentido norte – sur, donde el límite de velocidad es de 30km/h, por la presencia de un cruce peatonal, pero la velocidad de operación es de 90 km/h.
Debido a estas cifras, para la Semana Santa estarán desplegados un total de 500 policías de tránsito, 35 agentes y 30 gestores de movilidad en las vías y accesos al departamento de Cundinamarca para brindar acompañamiento constante.
En Bogotá, cada día habrá un despliegue de cerca de 360 personas en terreno, entre agentes civiles de tránsito, Policía de Tránsito y el Grupo Guía
NICOLÁS DÍAZ MALPICA
Redacción Bogotá
















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