Tras una reunión de urgencia en Bogotá con la Aeronáutica Civil y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), la gobernadora del Valle del Cauca, Dilian Francisca Toro, anunció que el cronograma para la nueva concesión del aeropuerto ‘Alfonso Bonilla Aragón’ se encuentra en firme.
Según lo pactado con las entidades nacionales, el proceso de adjudicación podría concluir antes de finalizar el año 2026, marcando un hito en la competitividad regional.
Algunos gremios habían denunciado deterioros en la infraestructura física del aeropuerto. Foto:Santiago Saldarriaga / EL TIEMPO
Plazos y condiciones de la licitación
La mandataria departamental explicó que los tiempos dependen de las aprobaciones finales por parte de los ministerios de Hacienda y Planeación Nacional.
Bajo este esquema, se han definido plazos específicos según el desarrollo del proceso licitatorio.
Para diciembre de 2026, se tiene como fecha estimada la adjudicación, siempre y cuando el proceso transcurra sin la intervención de terceros interesados en la disputa de la concesión.
Por otro lado, se contempla abril de 2027 como el plazo máximo en caso de que nuevas empresas decidan entrar a competir por la licitación.
La gobernadora Dilian Francisca Toro había pedido claridad sobre el proceso de concesión. Foto:Gobernación del Valle del Cauca
Esto requeriría una extensión en los tiempos de evaluación por parte de las autoridades competentes.
«Para nosotros es fundamental que se abra la licitación. Estamos hablando de una inversión de 4.3 billones de pesos que no solo modernizará nuestra terminal principal, sino que destinará recursos clave para mejorar la competitividad del aeropuerto de Buenaventura», destacó Toro.
Respuesta ante el deterioro de la infraestructura
Durante el encuentro, la gobernadora trasladó a la ANI y a la Aerocivil las constantes quejas de gremios y ciudadanos sobre el estado actual de las instalaciones del ‘Bonilla Aragón’.
Ante las denuncias de deterioro, las entidades nacionales aseguraron que los problemas ya han sido intervenidos.
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«Les solicité que realizaran piezas audiovisuales explicándole y mostrándole a la comunidad las soluciones aplicadas, porque ellos nos manifestaron que los inconvenientes ya fueron superados», sostuvo la mandataria, enfatizando la importancia de la transparencia en la gestión de la terminal aérea.
Impacto en la competitividad regional
La nueva concesión es considerada el eje motor para la ampliación y modernización del sistema aeroportuario del suroccidente colombiano.
Con esta inversión masiva, se espera potenciar el turismo, facilitar el comercio exterior y consolidar al Valle del Cauca como un nodo logístico de talla internacional.
La administración departamental continuará realizando seguimiento estricto al cumplimiento de este cronograma para asegurar que la licitación se abra en los tiempos estipulados y garantice una infraestructura acorde a las necesidades del departamento.
La terminal aérea tendría nueva concesión antes de finalizar el 2026. Foto:Gobernación del Valle del Cauca
Gobierno había pedido acelerar el proceso
Cabe recordar que el lunes 6 de abril, la mandataria había solicitado la reunión con la ANI y la Aerocivil para aclarar el futuro de la concesión para operar esta importante terminal aérea de la región.
La gobernadora Toro recordó que se esperaba que en diciembre del año pasado se tenía presupuestada la apertura de la licitación de la nueva Iniciativa Privada (IP) para el nuevo operador.
A esta situación se le habían sumado las denuncias de gremios económicos sobre algunos deterioros en varios sectores del aeropuerto.
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Toro torres señaló que la apertura de la licitación no solo impactaría el principal aeropuerto del suroccidente colombiano, sino que también fortalecería la conectividad aérea del Pacífico.
«Es fundamental para el Valle del Cauca y para el aeropuerto, que se haga esa concesión, porque allí se va hacer una inversión de 4.8 billones de pesos, pero no solamente eso, se va a poder mejorar el aeropuerto de Buenaventura y algunos aeropuertos del Pacífico colombiano, entonces nosotros queremos aclarar eso con el director de la Aerocivil. Nosotros sí estamos exigiendo que se nos abra la concesión para poder lograr que el aeropuerto realmente sea recuperado”, expresó la mandataria.
Además, enfatizó en señalar la necesidad de una licitación en la que participen oferentes de todas partes del mundo para la operación del aeropuerto internacional, que es clave para la competitividad de la región.
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