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El pronunciamiento se hizo desde la Secretaría de Movilidad y de Seguridad y se dio este jueves 16 de abril a través de un comunicado oficial en video, en el que se evidencian referencias hacia los implicados.
De acuerdo con lo expuesto por las autoridades, los hechos no corresponden a situaciones aisladas. Por el contrario, se trataría de una estrategia previamente articulada que incluye daños a bienes públicos.
El contexto de estas revelaciones coincide con denuncias recientes del concejal Juan David Quintero sobre un plan estructurado para intervenir ilegalmente el Metro de Bogotá, cuya primera línea ya supera el 75 % de avance.
Estas medidas se deben a una confesión que quedó grabada en medio de un videopodcast, donde los encapuchados señalaron que varios grupos organizados estarían utilizando «plataformas digitales» para coordinar acciones y competir por ver quién vandaliza primero la infraestructura.
Vandalismo en columnas del Metro de Bogotá. Foto:x @JD_Quinteror
Estas fueron las palabras de los funcionarios de la Alcaldía
Durante el pronunciamiento la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz, aseguró que los implicados admitieron conductas que afectan gravemente a la ciudad.
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«Estos actos de vandalismo, destrucción, interrupción e interferencia del servicio y agresión e intimidación a usuarios, funcionarios y ciudadanos, generan riesgos a la operación del sistema», afirmó a través de un video difundido en redes sociales.
La funcionaria también advirtió que estas acciones no solo deterioran la infraestructura, sino que pueden resultar en consecuencias mayores.
«Impacta la movilidad de la ciudad, destruye la infraestructura pública, genera pérdidas económicas y pánico colectivo, dando lugar a incidentes que pueden significar la pérdida de vidas humanas«, agregó.
Claudia Díaz, secretaria de Movilidad, y César Restrepo, secretario de Seguridad. Foto:@sectormovilidad
Por su parte, el secretario de Seguridad, César Restrepo, detalló el alcance penal de los hechos. «La confesión de estos individuos nos permite señalar que se han cometido tres delitos: daño en bien ajeno, interrupción de servicio de transporte público y el más grave de todos, concierto para delinquir», señaló.
Asimismo, confirmó que los equipos jurídicos del Distrito iniciaron acciones formales ante la Fiscalía para lograr la judicialización de los responsables. Además, hizo un llamado a la ciudadanía para aportar información que permita avanzar en su identificación y captura, utilizando la línea de emergencia 123.
Las declaraciones oficiales de la Alcaldía se articulan con evidencias que han circulado en YouTube y en X donde encapuchados describen cómo operan estos grupos.
Estas fueron las confesiones de los encapuchados
En el registro audiovisual presentado por el videopodcast «¿Y mi ñero qué?» en el canal de YouTube «Canal Real» se hizo una entrevista a dos encapuchados donde hablan abiertamente sobre intervenir buses en movimiento y planear ingresos a patios del sistema.
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“Hace menos de un mes pusimos a rodar uno por toda Bogotá”, menciona uno de los individuos, mientras otro anticipa que el Metro se convertiría en el próximo objetivo. Incluso, en los videos se plantea una especie de competencia por ejecutar primero estos actos.
Este fue el pronunciamiento del Concejal Quintero
Estas conductas coinciden con las advertencias realizadas por el concejal Juan David Quintero, quien alertó sobre un plan de “máxima gravedad” orientado a vandalizar columnas del viaducto, estaciones y otros componentes del sistema de transporte. El funcionario manifestó en sus redes sociales el pasado 15 de abril la organización detrás de estas acciones que, según él, la situación ya era conocida por la Alcaldía.
Denuncia de Juan David Quintero. Foto:x @JD_Quinteror
«Existe un plan vandálico para dañar y grafitear nuestro metro. Ya está en redes sociales. Ya se están empezando a organizar para, así como han hecho con el tren de la Sabana, como han hecho con los TransMilenios, ahora también vandalicen el metro. Esto ya lo sabía la administración Galán«, señaló Quintero.
«También de aprovechamiento comercial abajo del espacio público para garantizar que esto sea un espacio para la gente y no, como coloquialmente lo dijimos en su momento, el orinal más grande de Sudamérica«, aseveró el hombre en su denuncia.
El impacto de este fenómeno va más allá de lo estético. Las autoridades insisten en que se trata de una amenaza directa a la sostenibilidad urbana, en un momento clave para la ciudad, que avanza en uno de sus proyectos de infraestructura más importantes.
Juan Sebastián Liévano Aldana
REDACCIÓN ÚLTIMAS NOTICIAS
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