El Gobierno Nacional ha puesto en marcha una de las apuestas más ambiciosas de su política de reindustrialización: la creación de un ecosistema sólido para la fabricación y ensamble de vehículos eléctricos e híbridos enchufables.
Mediante un proyecto de decreto, se busca no solo reducir la dependencia de las importaciones, sino fortalecer la manufactura avanzada y generar empleo calificado en el sector automotor.
La estrategia se fundamenta en dos pilares normativos: el Régimen de Transformación y Ensamble para Vehículos Eléctricos (RTE-E) y el Instrumento para Nuevos Proyectos Industriales de Movilidad Híbrida Enchufable y Eléctrica (INPIMHEL).
Ambos mecanismos están diseñados para atraer inversión extranjera y nacional bajo condiciones de sostenibilidad y transferencia tecnológica.
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Foto:Edwin Caicedo. EL TIEMPO
Aranceles al 0 % y beneficios aduaneros
Para facilitar el montaje de nuevas plantas industriales, el proyecto contempla un alivio tributario significativo. Se permitiría la importación de maquinaria, sistemas especializados y equipos técnicos con un arancel del 0 por ciento, siempre que su destino final sea la producción local.
Este beneficio se extiende también a los esquemas de importación de vehículos desarmados o semidesarmados (conocidos como CKD y SKD), lo que permitirá a las empresas ensamblar en territorio colombiano con costos operativos mucho más competitivos, garantizando al mismo tiempo los estándares de calidad internacionales.
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Foto:Cortesía
Cuotas de importación y compromisos de inversión
Uno de los puntos más llamativos del INPIMHEL es la creación de cupos anuales para la entrada de vehículos terminados. Para los años 2026 y 2027, se establecería un límite de hasta 20.000 unidades por año, las cuales estarían sujetas a un arancel preferencial del 5 por ciento.
No obstante, el acceso a estos beneficios no será indiscriminado. La asignación de los cupos dependerá estrictamente de:
- El nivel de inversión certificada por la empresa beneficiaria.
- El cumplimiento de metas de integración de contenido nacional en la fabricación.
- El avance real en la ejecución del plan de desarrollo industrial inicial.
- El cumplimiento de requisitos técnicos, ambientales y de trazabilidad.
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Coordinación para la transición energética
El Ministerio de Comercio, Industria y Turismo será el encargado de administrar este nuevo instrumento, trabajando de la mano con la Dian y otras carteras sectoriales. El objetivo es desburocratizar los trámites y agilizar las certificaciones necesarias para que las empresas puedan operar sin contratiempos.
Con esta medida, Colombia busca consolidar capacidades industriales que permitan cumplir con los objetivos de transición energética del país.
Al fomentar la movilidad limpia desde la fabricación y no solo desde el consumo, el Gobierno Nacional espera posicionar a la industria nacional como un referente en la lucha contra el cambio climático y el desarrollo de tecnologías de vanguardia.
*Este artículo fue desarrollado con apoyo de IA y revisado por un periodista.
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