En una jornada calificada como histórica por las organizaciones sociales y estudiantiles, el Concejo Distrital de Cartagena aprobó por unanimidad el Proyecto de Acuerdo 099 de 2026.
La iniciativa planteada por el Distrito establece por primera vez en la historia del sistema de transporte integrado de Cartagena, Transcaribe, una tarifa diferencial que subsidiará mil pesos por pasaje a las poblaciones más vulnerables de la ciudad.
Con una inversión inicial de $5.300 millones para la vigencia 2026, el Distrito busca mitigar el impacto del costo del transporte en hogares con niveles Sisbén A y B, cumpliendo así una de las promesas más esperadas del Plan de Desarrollo 2024-2027.
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Nunca hemos desconocido que TransCaribe tiene muchas asignaturas pendientes y ámbitos que afectan la calidad del servicio y la comodidad de los usuarios. Pero aquí estamos para trabajar a diario en pro de la gente. Estamos seguros que con este beneficio y los nuevos buses que vienen llegando, en pocas semanas el sistema se transformará para bien
DUMEK TURBAYALCALDE DE CARTAGENA
¿Quiénes son los beneficiarios?
Transcaribe tendrá tarifa diferencial para 27.000 usuarios Foto:Distrito de Cartagena
El subsidio, que equivale a un descuento del 25,64% sobre el valor actual de la tarifa, beneficiará a más de 27 mil personas. La distribución del cupo inicial se ha definido bajo criterios de priorización social:
Estudiantes: 5.000 cupos para jóvenes de básica secundaria y media (grados 8° a 11°) y 17.000 para universitarios, técnicos y tecnólogos.
Adultos mayores: 2.000 personas mayores de 62 años.
Personas con discapacidad: 3.600 beneficiarios (aproximadamente el 50% de la población certificada en la ciudad), quienes deberán contar con su registro en el RLCPD.
«Gobernar es solucionar problemas. Esta tarifa es una gran realidad y, junto a los nuevos buses que están llegando, el sistema se transformará para bien», expresó el alcalde Dumek Turbay tras la aprobación.
Dos viajes diarios subsidiados
Estudiantes de la UNIVERSIDAD DE CARTAGENA Foto:UNIVERSIDAD DE CARTAGENA
El beneficio no será ilimitado, sino que está diseñado para garantizar la movilidad básica hacia centros de estudio y salud. Transcaribe subsidiará $1.000 para dos viajes diarios, durante veinte días al mes.
«Nunca hemos desconocido que TransCaribe tiene muchas asignaturas pendientes y ámbitos que afectan la calidad del servicio y la comodidad de los usuarios. Pero aquí estamos para trabajar a diario en pro de la gente. Estamos seguros que con este beneficio y los nuevos buses que vienen llegando, en pocas semanas el sistema se transformará para bien», agregó el mandatario cartagenero.
Proyección de viajes subsidiados en 2026:
Estudiantes de secundaria: 200 viajes anuales.
Universitarios: 160 viajes anuales.
Adultos mayores y personas con discapacidad: 280 viajes anuales.
La gerente de Transcaribe, Ercilia Barrios Flórez, anunció que en los próximos días se iniciará una fase de pedagogía para explicar los procesos de inscripción y los requisitos técnicos para acceder a la tarjeta personalizada que activará el descuento.
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«Cuando inició esta administración, nos propusimos sacar adelante un anhelo y un reclamo tan antiguo como el sistema mismo: una tarifa diferencial, un esfuerzo para favorecer a estas poblaciones que necesitaban este respaldo», señaló Ercilia Barrios Flórez.
Recursos blindados para el futuro
Estudiantes de bachillerato de Cartagena, entre los beneficiados Foto:Distrito de Cartagena
Ante las dudas sobre la sostenibilidad financiera del sistema, el Distrito confirmó que los recursos para este año ya fueron incorporados mediante el Acuerdo 103 de 2026. Para garantizar que el beneficio no sea temporal, el alcalde Turbay aseguró que para 2027 el subsidio será incluido como un rubro fijo dentro del presupuesto general de la ciudad.
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Este hito ocurre en un momento crítico para la movilidad en el Caribe, donde las altas tarifas de los servicios públicos y el transporte han mermado el poder adquisitivo de los ciudadanos, según el propio Distrito.
Con la tarifa diferencial, Cartagena se alinea con modelos de transporte social de otras capitales del país, reconociendo el transporte público no solo como un negocio, sino como un derecho fundamental para la educación y la vida digna.
El subsidio representa un ahorro directo para el usuario de mil pesos por trayecto, reduciendo la carga económica en una ciudad donde el transporte masivo es el principal eje de conectividad entre las localidades y el Centro Histórico y Bocagrande, las zonas de mayor afluencia de turistas.
Además, te invitamos
a ver nuestro documental:
Documental de la periodista Jineth Bedoya. Foto:
Cartagena
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