A partir de este 2026, obtener la licencia de conducción en Colombia ya no será el mismo proceso de antes. Con la entrada en vigencia de nuevas directrices del Ministerio de Transporte, el sistema busca elevar el estándar de seguridad vial, asegurando que solo los conductores mejor preparados lleguen a las vías del país. El cambio fundamental radica en una separación de funciones: mientras unas instituciones enseñan, otras evalúan de manera independiente.
Bajo la Resolución 20253040037125 de 2025, el Gobierno reglamentó la operación de los Centros de Apoyo Logístico de Evaluación (CALE). Estas nuevas entidades serán las únicas autorizadas para realizar los exámenes finales, quitándole esa responsabilidad a los Centros de Enseñanza Automovilística (CEA), que de ahora en adelante se dedicarán exclusivamente a la formación teórica y práctica.
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¿Cómo es el nuevo examen teórico?
La prueba de conocimientos ya no se limitará a la memorización de cuestionarios básicos. El nuevo enfoque exige que el aspirante comprenda la normativa y sepa cómo aplicarla en escenarios cotidianos. Los ejes principales de esta evaluación incluyen:
- Normas de tránsito actualizadas.
- Interpretación de señalización vial.
- Comportamiento y convivencia con otros actores en la vía.
- Principios fundamentales de seguridad vial para reducir la accidentalidad.
La prueba de conocimientos ya no se limitará a la memorización de cuestionarios básicos. Foto:Alcaldía de Bogotá
Dos fases para la prueba práctica
Una de las transformaciones más significativas es la división del examen de manejo en dos etapas obligatorias y consecutivas. Para obtener la licencia, el ciudadano deberá superar primero una prueba de destreza y luego una de interacción real.
1. Evaluación en pista cerrada:
En esta fase inicial se busca comprobar que el aspirante tiene el control técnico del automotor sin los riesgos del tráfico abierto. Se evaluarán maniobras como:
- Arranque y frenado de precisión.
- Uso correcto de luces direccionales.
- Habilidades de parqueo en diferentes ángulos.
- Coordinación motriz y dominio general del vehículo.
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2. Prueba en vía pública con tráfico real:
Solo quienes aprueben la fase de pista podrán salir a las calles para la evaluación final. En este entorno, los examinadores de los CALE calificarán la capacidad del conductor para reaccionar ante imprevistos, el respeto por las señales de tránsito en tiempo real y, sobre todo, la interacción segura con peatones, ciclistas y otros vehículos.
Supervisión y transparencia
Este nuevo modelo cuenta con el respaldo y la vigilancia de la Superintendencia de Transporte. El objetivo de esta estricta supervisión es evitar irregularidades en la expedición del documento y garantizar que el proceso sea transparente. Con la implementación de los CALE, el Ministerio de Transporte espera fortalecer la cultura ciudadana y disminuir los errores fatales causados por el desconocimiento de las reglas en las carreteras colombianas.
* Artículo desarrollado con apoyo de IA y revisado por un periodista.
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