Cartagena de Indias se prepara para una intervención que promete acabar con las inundaciones de la zona turística y residencial más influyente. Bocagrande.
El alcalde Dumek Turbay ha oficializado el inicio del ambicioso proyecto ‘4 en 1: Bocagrande y Castillogrande’, una megaobra de 168 mil millones de pesos que promete erradicar las inundaciones que, por décadas, han convertido las calles de estos barrios en canales intransitables ante cada marea alta o aguacero.
Ante la Junta Directiva de la ANDI Bolívar, el mandatario confirmó que la adjudicación es una realidad y que las máquinas empezarán a moverse el próximo viernes 27 de febrero.
Se trataría de una reingeniería profunda que combinaría hidráulica de punta con una renovación estética para enfrentar el cambio climático.
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Bocagrande: zona turística de Cartagena Foto:John Montaño/ EL TIEMPO
El proyecto recibe su nombre por la integración de cuatro componentes críticos que se ejecutarán de manera simultánea para atacar la crisis desde todos los frentes:
1. Solución hidráulica definitiva: Un sistema de ingeniería que incluye tanques de tormenta y estaciones de bombeo.
2. Modernización de la Avenida Chile: Renovación total de 2,5 kilómetros de vía y andenes.
3. Nuevo Paseo Peatonal de la Bahía: Ampliación y transformación de 2,2 kilómetros de corredor frente al mar.
4. Revitalización de Parques: Renovación total de los parques Navas, Coral Gables y La Concha.
«Es ilógico que hayan pasado tantos años sin que hubiera voluntad para solucionar esta situación penosa. Bocagrande y Castillogrande tributan el 48% de los impuestos de la ciudad; merecen dignidad», sentenció el alcalde Turbay durante la socialización.
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playas de Bocagrande en Cartagena Foto:John Montaño/ EL TIEMPO
El corazón del proyecto es un sistema invisible para el transeúnte pero vital para la ciudad. El secretario de Infraestructura, Wilmer Iriarte, detalló que bajo la Avenida Chile se instalarán box culverts y sistemas de retención subterráneos.
Cuando la capacidad de almacenamiento de estos tanques llegue al límite durante una tormenta, potentes bombas automáticas impulsarán el agua de regreso a la bahía. Además, se construirá un tablestacado (muro de contención) a lo largo del frente de la bahía para impedir que la marea alta penetre en el casco urbano.
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Bocagrande Foto:Google Map
La renovación urbana no se quedaría atrás. El actual paseo peatonal no solo sería embellecido, sino que crecería 5 metros hacia la bahía mediante la construcción de un muelle o deck elevado sobre pilotes.
«Esta estructura permitirá el flujo natural del agua por debajo, mientras arriba ofrecerá zonas verdes, ciclorrutas familiares, nuevo mobiliario y una iluminación moderna», sostiene el Distrito.
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Cronograma del proyecto:
Fase 1 (Estudios y Diseños): 4 meses a partir del inicio.
Fase 2 (Ejecución de Obra): 20 meses.
Entrega estimada: Año 2027.
Impacto económico y social
Para la secretaria de Turismo, Teremar Londoño, esta obra es una cuestión de competitividad internacional.
«Es inconcebible que en centros del turismo mundial las calles se conviertan en ríos», señaló.
Al intervenir estas zonas, el Distrito no solo protegería el patrimonio de los residentes, «sino que asegura la operación de cientos de hoteles y comercios que son el motor del empleo en la ciudad», agregó la funcionaria.
El próximo martes se realizará la socialización técnica con la comunidad, y desde mañana el DATT iniciará la divulgación de los planes de manejo de tráfico.
La administración ha pedido ‘paciencia’ a los ciudadanos, advirtiendo que, aunque las obras generarán traumatismos temporales, el resultado será una Cartagena resiliente, preparada para el aumento del nivel del mar y lista para reclamar su brillo histórico.
Además, te invitamos a
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Documental de la periodista Jineth Bedoya. Foto:
Cartagena
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