Una emergencia de proporciones mayores mantiene incomunicada a la capital de Antioquia con el centro del país.
En la madrugada de este martes 24 de febrero de 2026, un derrumbe de gran magnitud se registró en el corredor Santuario – Caño Alegre, específicamente en el PR 50+0700, a la altura del municipio de San Luis, Antioquia.
El evento, provocado por las intensas lluvias derivadas de un frente frío que atraviesa el continente, ha obligado al cierre total de esta arteria vial estratégica.
La magnitud de la emergencia
Derrumbe vía Medellín-Bogotá, jurisdicción San Luis Foto:MinTransporte
El Instituto Nacional de Vías (INVIAS) ha calificado el evento como un «derrumbe de grandes proporciones».
Se estima que el volumen de material que se desprendió del talud y quedó depositado sobre la calzada es de aproximadamente 40.000 metros cúbicos.
Para dimensionar la gravedad de la situación, los expertos técnicos de la entidad señalaron que esta cantidad de lodo y roca equivale a cerca de 4.285 viajes de volqueta.
🚧 #Antioquia | Cierre total
Por deslizamiento y caída de cerca de 40.000 m³ de material, se presenta cierre total en la vía Santuario – Caño Alegre, en jurisdicción de San Luis.
👷 Invías atiende la emergencia.
🔁 Ruta alterna: Medellín – Cisneros – Puerto Berrío – Caño Alegre. pic.twitter.com/NsoDiSgq2z— Invías (@InviasOficial) February 24, 2026
Actualmente, en el punto de la emergencia operan dos retroexcavadoras y ocho volquetas para intentar despejar la vía, aunque la reapertura definitiva sigue siendo incierta.
Según el Invías, el restablecimiento del paso dependerá no solo de la velocidad de remoción, sino de que las condiciones climáticas mejoren y el talud recupere su estabilidad para garantizar la seguridad de los usuarios.
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El Gobierno nacional mantiene su compromiso con la movilidad del país y del departamento de Antioquia, trabajando de manera permanente para restablecer el
tránsito en el menor tiempo posible», informó MinTransporte.
Como ruta alterna, se recomienda a los usuarios tomar el corredor Medellín – Cisneros – Puerto Berrío.
Las autoridades también recomendaron a los usuarios atender las indicaciones del personal en la vía y consultar los canales oficiales antes de programar sus desplazamientos.
Los problemas de esta vía
Estado de la vía Medellín-Bogotá Foto:DiariOriente
Este nuevo bloqueo no es un hecho aislado, sino que se suma a una cadena de incidentes que han puesto bajo la lupa la gestión de este corredor.
Las comunidades y gremios del transporte han denunciado reiteradas irregularidades en la inversión de los recursos.
La vía Medellín-Bogotá, y particularmente el tramo afectado en San Luis, ha sido objeto de fuertes críticas debido a la distribución de los fondos recaudados en las estaciones de peaje.
Investigaciones y denuncias previas han señalado que, a pesar del alto flujo vehicular y la importancia comercial de la vía, los recursos generados por los peajes de este corredor no se estarían reinvirtiendo proporcionalmente en el mantenimiento y la estabilización de los taludes críticos del sector Santuario – Caño Alegre.
Vía Medellín-Bogotá sector Santuario-Caño Alegre Foto:Cortesía
El senador Esteban Quintero indicó que la gestión del corredor Santuario – Caño Alegre, tras finalizar la concesión con Devimed en 2018, ha generado un recaudo neto de $527.000 millones en siete años (hasta noviembre de 2025), de un total de $635.000 millones, según reveló el Invías en un derecho de petición enviado por el congresista Quintero, al cual tuvo acceso EL TIEMPO.
Sin embargo, la disparidad es notoria: dicha información revela que, de esta suma, solo se han invertido $88.000 millones en rehabilitación y mantenimiento de la vía, un escaso 15% del ingreso neto de la entidad.
Como si fuera poco, también quedó en evidencia el deterioro de la infraestructura vial, ya que en dicho debate se reveló que únicamente 18 km de los 135 km del tramo (el 13%) se encuentran en buen estado.
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