Una disputa judicial enfrenta a SkyWest Airlines con dos de sus antiguos pilotos, a quienes acusa de haber accedido sin autorización a miles de registros personales de empleados a través del sistema interno de la compañía.
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SkyWest demandó a dos expilotos por acceder sin autorización a datos internos de pilotos. Foto:iStock
La demanda fue presentada el 30 de enero ante el Tribunal de Distrito de Utah, en Estados Unidos. En el documento, la aerolínea regional señala a Daniel Moussaron, residente de Minnesota, y a Vikaas Krithivas, residente de Illinois, por presuntas violaciones a la Ley de Fraude y Abuso Informático (CFAA), incumplimiento de contrato y conspiración civil.
SkyWest sostiene que los registros informáticos del 29 de agosto de 2025 evidencian que Moussaron «inició una serie de actividades no autorizadas para obtener datos de empleados piloto» desde el portal interno SkyWest Online (SWOL). Según la acusación, en su primera sesión habría obtenido domicilios y números telefónicos personales de dos pilotos.
La compañía afirma que al día siguiente el expiloto ingresó nuevamente al sistema y accedió a información correspondiente a 18 empleados, «empezando por el primer piloto en la lista de antigüedad y descendiendo secuencialmente». Durante los tres meses posteriores, habría ingresado al menos ocho veces más para descargar datos de 365 pilotos en total.
En el caso de Krithivas, la denuncia indica que comenzó a acceder al directorio el 3 de septiembre de 2025. Ese día, según la empresa, descargó registros personales de 4.970 pilotos, incluidos números de teléfono y direcciones. Ambos habrían coordinado la obtención de la información, «intercambiándose información y retomándola donde el otro la dejó sin omitir a ningún piloto».
Los registros señalan descargas de datos de 365 pilotos en varios meses. Foto:iStock
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Mensajes masivos y quejas internas
La demanda señala que en diciembre de 2025 varios pilotos comenzaron a recibir comunicaciones masivas en sus teléfonos personales «sin relación con las operaciones comerciales legítimas de SkyWest». La empresa considera que esos mensajes se habrían enviado utilizando los datos recopilados desde el sistema interno.
En enero, un piloto presentó una queja tras recibir una llamada no solicitada que promovía una «acción externa». Según la denuncia, el empleado manifestó que «tenemos gente muy inteligente» que encontró una puerta trasera en el directorio corporativo.
SkyWest sostiene que los exempleados incumplieron acuerdos de confidencialidad que les prohibían divulgar información a la que tuvieran acceso por su trabajo. Además de invocar la CFAA, la compañía reclama que existió una conspiración civil y solicita un juicio con jurado, así como una indemnización cuyo monto se definirá durante el proceso.
Otro piloto habría descargado información personal de 4.970 empleados en un día. Foto:iStock
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Argumentos de la defensa y contexto sindical
En una moción judicial, Moussaron expuso que en abril de 2025 comenzó a participar en la organización de un sindicato y que integró un comité que trabajó con la Asociación de Pilotos de Aerolíneas para impulsar la sindicalización de los pilotos de SkyWest.
El expiloto indicó que la plataforma SWOL permitía visualizar información como nombre, base y supervisor a través de la interfaz habitual, pero no mostraba teléfonos ni direcciones particulares. Sin embargo, afirmó que mediante herramientas estándar para desarrolladores de navegadores pudo visualizar datos adicionales.
«En ningún momento eludí ningún control de acceso del servidor, ni escalé privilegios ni accedí a una función exclusiva para administradores», sostuvo Moussaron en su presentación judicial.
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La defensa afirma que el acceso formó parte de una campaña sindical interna. Foto:iStock
Krithivas, por su parte, declaró que fue contactado por Moussaron para colaborar en el acceso al directorio y afirmó: «Creía que la única intención de Daniel Moussaron era recopilar información de contacto de los pilotos para facilitar una campaña para sindicalizar a los pilotos de SkyWest».
El 20 de febrero, los abogados de Moussaron solicitaron la desestimación del caso por falta de jurisdicción y argumentaron que se trata de una “disputa laboral”. Jonathan Thorne, representante legal del expiloto, dijo a PEOPLE que su cliente «no eludió las medidas de seguridad de SkyWest ni obtuvo acceso no autorizado a la información de contacto» y añadió que «era visible con las credenciales y autorizaciones que SkyWest le asignó».
El abogado también sostuvo que la conducta señalada forma parte de actividades de organización sindical protegidas por la Ley de Trabajo Ferroviario y afirmó que no hubo acceso indebido ni uso de información confidencial, sino utilización de un directorio en línea disponible para empleados.
*Este contenido fue escrito con la asistencia de una inteligencia artificial, basado en información de conocimiento público divulgado a medios de comunicación. Además, contó con la revisión de la periodista y un editor.
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