Un informe de la Asociación Colombiana del GLP (Gasnova) reveló que las importaciones de este combustible se dispararon: pasaron de 3 por ciento en 2021 a 39 por ciento en 2025 de la oferta total en el país.
Este incremento se debe, principalmente, a que Ecopetrol está produciendo menos GLP (gas de pipetas). Históricamente, la compañía abastecía el 82 por ciento del mercado, pero en 2025 su participación bajó al 53 por ciento.
A esto se suma que los aportes de otros productores también se redujeron, pasando del 13 por ciento en 2023 a apenas un 8 por ciento en 2025.
La situación es crítica en Cusiana y Cupiagua, campos que hoy sostienen el 55 por ciento de la oferta nacional pero que enfrentan una fuerte declinación: entre 2026 y 2029, la producción de Cusiana se caerá un 90 por ciento, mientras que la de Cupiagua bajará un 40 por ciento.
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Foto:Gasnova
De acuerdo con Gasnova, el panorama es desafiante: si la demanda crece apenas un 5 por ciento, para 2027 las importaciones ya representarán más de la mitad del consumo (51 por ciento) y en 2030 llegarán a un 65 por ciento.
De hecho, el año pasado el consumo se disparó un 7,6 por ciento frente a 2024, impulsado por los sectores industrial y comercial, que crecieron un 16,2 por ciento. Por su parte, el sector residencial (el de los hogares) aumentó un 2,5 por ciento.
Estos incrementos tienen una causa clara: la escasez de gas natural desde 2024. Ante la falta de este recurso, la industria ha tenido que sustituir cerca de 38 GBTUD, y el GLP ha salido a cubrir el 50 por ciento de esa necesidad.
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Foto:Gasnova
“El sector del GLP evidencia un crecimiento en la demanda desde finales de 2023, impulsado principalmente por los sectores industrial y comercial”, aseguró Alejandro Martínez Villegas, presidente de Gasnova.
Ante este escenario, desde 2017 varias empresas están desarrollando proyectos de ampliación de la infraestructura de importaciones para atender la declinación de la oferta nacional de GLP.
También esperan atender los incrementos en la demanda por parte de los sectores industrial y comercial, que se veían venir por la declinación de la oferta nacional de gas natural.
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