A lo largo de las últimas cuatro décadas, Colombia ha registrado varios accidentes aéreos que han dejado un importante número de víctimas y han generado investigaciones sobre seguridad, operación y mantenimiento en la aviación civil y militar.
Diversos siniestros aéreos han quedado registrados en la historia del país por su gravedad y el número de personas afectadas. Las causas han sido variadas e incluyen atentados terroristas, errores humanos, condiciones climáticas y fallas técnicas en las aeronaves.
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Uno de los casos más recordados ocurrió en 1989, cuando el vuelo 203 de Avianca explotó pocos minutos después de despegar de Bogotá. El hecho dejó 110 personas muertas, además de tres víctimas en tierra. Las investigaciones determinaron que se trató de un atentado con bomba atribuido al cartel de Medellín.
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En 1988, el vuelo 410 de Avianca se estrelló cerca de Cúcuta tras impactar contra una montaña. El accidente dejó 143 fallecidos y fue catalogado como un caso de vuelo controlado contra el terreno, asociado a fallas en la coordinación de la tripulación.
En 1995, el vuelo 965 de American Airlines, que cubría la ruta entre Miami y Cali, se accidentó en cercanías de Buga. El impacto contra una montaña, provocado por errores de navegación, dejó 159 víctimas mortales, siendo el siniestro más grave ocurrido en territorio colombiano.
En 2002, una aeronave Boeing 727-100 de la empresa TAME se accidentó en inmediaciones del volcán Nevado Cumbal, en Nariño, dejando 92 personas fallecidas.
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Años más tarde, en 2010, un avión de la aerolínea Aires se accidentó en San Andrés. Según la Aeronáutica Civil, el siniestro se produjo por un error en el ángulo de aproximación. El hecho dejó dos muertos y más de un centenar de heridos.
En 2015 se registraron dos tragedias militares en pocos días. En Agustín Codazzi, Cesar, murieron once militares tras la caída de una aeronave por una posible falla en el motor. Días después, en Urabá antioqueño, un helicóptero Black Hawk se accidentó durante una operación, dejando 16 integrantes de la Policía fallecidos.
En 2016, el vuelo 2933 de LaMia, que transportaba al equipo Chapecoense, se estrelló cerca de Medellín. El accidente dejó 71 muertos y evidenció fallas en la planificación del combustible. Ese mismo año, un helicóptero MI-17 de la Fuerza Aérea cayó en Caldas debido a condiciones climáticas adversas, con 17 víctimas mortales.
Accidente de Chapecoense 2016. Foto:
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En 2018 se reportaron otros incidentes, entre ellos la caída de un helicóptero MI-17 en Antioquia que dejó 10 uniformados fallecidos y otro accidente en Cauca durante una operación militar, en el que murieron cuatro militares.
En 2019, un avión DC-3 de la empresa Láser se accidentó en Meta mientras intentaba aterrizar de emergencia. Las diez personas a bordo murieron en el hecho.
Tres accidentes de avión han ocurrido en 2026
El 10 de enero de 2026, una avioneta en la que viajaba el artista Yeison Jiménez se estrelló poco después de despegar en Paipa, Boyacá. La aeronave cayó sin alcanzar la altura necesaria, causando la muerte de las seis personas a bordo. Las primeras hipótesis apuntan a una falla crítica tras el despegue.
El 28 de enero del mismo año, el vuelo 8849 de Satena se accidentó en una zona montañosa de Norte de Santander. Las 15 personas que viajaban murieron, mientras las autoridades iniciaron investigaciones en las que se consideran factores como el clima.
La tragedia más reciente ocurrió este 23 de marzo de 2026, cuando un avión Hércules C-130 de la Fuerza Aérea Colombiana se estrelló en Putumayo poco después del despegue. En la aeronave viajaban más de 120 personas, en su mayoría militares. El hecho dejó múltiples heridos y al menos un fallecido confirmado, mientras continúan las labores de atención e investigación.
Estos eventos han mantenido vigente el debate sobre la seguridad aérea en el país, incluyendo los protocolos técnicos, el mantenimiento de las aeronaves y las condiciones en las que se desarrollan tanto vuelos civiles como operaciones militares.
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