En las carreteras colombianas es común encontrar paneles rectangulares de fondo amarillo con franjas negras diagonales o en forma de “V”. Aunque muchos conductores las interpretan como simples avisos de peligro, en realidad se trata de dispositivos oficiales de señalización vertical cuya función está claramente definida en el Manual de Señalización Vial adoptado por el Ministerio de Transporte.
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Estos elementos no anuncian un “riesgo genérico”, sino que cumplen una tarea específica: advertir la presencia de un obstáculo físico en la vía y guiar al conductor sobre la trayectoria segura que debe seguir.
No son señales de bifurcación: son delineadores de obstáculo
De acuerdo con el Manual de Señalización Vial vigente en Colombia, los paneles amarillo-negro se clasifican como:
- Delineadores de obstáculo.
- Tableros direccionales.
- Dispositivos de canalización del tránsito.
- Se instalan en puntos como:
- Separadores centrales.
- Islas canalizadoras.
- Estructuras en intersecciones.
- Elementos físicos que dividen carriles.
Su objetivo principal es evitar impactos frontales contra estos objetos, especialmente en condiciones de baja visibilidad.
Sector 3 de la Ruta del Sol, carretera de alta accidentalidad. Foto:Ministerio de Transporte
¿Qué significa el tablero con forma de “V”?
Cuando las franjas negras convergen formando una “V” invertida (punta hacia arriba), la señal indica la presencia de un obstáculo central que puede rodearse por ambos lados, siempre que la vía continúe en los dos costados.
No es, técnicamente, una señal de bifurcación libre, sino un delineador que marca el inicio de un separador o isla. Le advierte que no debe seguir de frente porque encontrará una estructura física.
señales amarillas con franjas negras en carretera Foto:iStock
¿Y qué indican las franjas diagonales?
Cuando el panel tiene franjas negras inclinadas en una sola dirección, la señal está indicando el lado obligatorio por el cual debe pasar el vehículo.
La inclinación funciona como guía visual: dirige el flujo hacia el costado permitido y evita que el conductor invada el carril contrario o choque contra el obstáculo.
No es una señal de “contraflujo” en sí misma, aunque puede encontrarse en sectores donde la vía cambia de configuración. La regulación del sentido contrario se realiza mediante señales reglamentarias adicionales, como las de “No pase” o las de sentido único.
señales amarillas con franjas negras en carretera Foto:iStock
Por qué son claves para la seguridad vial
Estos dispositivos están fabricados con material retrorreflectivo de alta intensidad, lo que permite que sean visibles cuando reciben la luz de los faros en la noche o bajo lluvia.
Sus funciones principales son:
- Prevenir colisiones contra objetos fijos.
- Canalizar el tránsito cuando la calzada cambia de forma.
- Guiar la trayectoria correcta frente a separadores.
- Mejorar la orientación en intersecciones complejas.
El Código Nacional de Tránsito Terrestre establece que los conductores deben obedecer la señalización oficial adoptada por el Ministerio de Transporte. Ignorar estas indicaciones puede derivar en maniobras peligrosas sancionables por las autoridades.
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La clave está en observar la inclinación
La regla práctica es sencilla: no se enfoque solo en el color amarillo y negro. Observe la dirección de las franjas, pues ellas indican el lado por el cual debe continuar la marcha.
Entender esta diferencia puede evitar invasiones de carril, choques contra separadores y accidentes en zonas de alta complejidad vial.
*Este artículo fue reescrito con la asistencia d euna inteligencia artificial. Fue revisado por la periodista y un editor.
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