ir y parquear en el estadio MetLife de Nueva Jersey costará más de 200 dólares

La Copa Mundial de la Fifa 2026 en Estados Unidos ha planteado un desafío financiero que excede el precio de las entradas. Los aficionados que planean asistir a los encuentros en el MetLife Stadium de Nueva Jersey, sede de la final del 19 de julio, se han encontrado con un panorama restrictivo en cuanto al uso de vehículos particulares.

Las autoridades han confirmado que el acceso a estacionamientos será sumamente limitado y tendrá un costo de USD 225 (aproximadamente 810.000 pesos colombianos) por plaza, una cifra que se suma a los ya elevados gastos de viaje y alojamiento.

El presidente de la Fifa, Gianni Infantino Foto:EFE

Restricciones severas

Históricamente, el MetLife Stadium cuenta con amplias zonas de aparcamiento para eventos de la NFL; sin embargo, para el Mundial de 2026, la mayor parte de estas áreas quedarán inhabilitadas para el público general. Durante los días de partido, el estadio destinará la mayoría de sus terrenos a:

Zonas oficiales de «Fan Fest» y áreas de hospitalidad.
Logística y centros de operaciones de la Fifa.
Estacionamiento exclusivo para autobuses y personal acreditado.

Mundial Foto:nantonov / Alamy Stock Photos

Ante esta situación, la única alternativa de parqueo cercana será el centro comercial American Dream Mall, colindante con el recinto deportivo.

La oferta será de apenas 5.000 lugares, una cantidad ínfima considerando que la capacidad del estadio supera los 80.000 espectadores. El precio de USD 225 por jornada representa un incremento masivo respecto a cualquier otro evento previo en la zona.

MetLife Stadium Foto:Facebook MetLife Stadium

Un ojo de la cara para viajar en tren

Quienes busquen evitar el gasto del parqueo enfrentarán tarifas de transporte público igualmente atípicas. La empresa NJ Transit anunció que el boleto de tren de ida y vuelta desde Manhattan costará USD 150, doce veces más que la tarifa regular de USD 12,90.

Incluso el servicio de autobuses, planteado como una opción de respaldo, tendrá un valor de USD 80 por persona. Según Kris Kolluri, CEO de NJ Transit, estos precios son necesarios para recuperar los USD 62 millones que cuesta el operativo especial ferroviario, ya que los subsidios federales solo cubren el 22 por ciento del gasto total.

Tren de Nueva York Foto:AFP

La política tarifaria ha provocado una respuesta negativa tanto de la Fifa como de grupos de aficionados globales. La organización rectora del fútbol recordó que en los acuerdos de 2018 se pactó el transporte gratuito, tal como ocurrió en Catar 2022, donde la tarjeta de acceso permitía el uso sin costo de metro y buses.

Aficionados colombianos, que ya han adquirido entradas para los juegos en esta sede, expresaron su preocupación por el impacto económico.

Tren de Nueva York Foto:AFP

La Federación de Aficionados de Inglaterra y Gales (FSA) y el grupo francés Irrésistibles Français han criticado duramente estas cifras, calificándolas de «estafa» y «escándalo», argumentando que los costos de parqueo y traslados son desproporcionados frente a la infraestructura existente en la región de Nueva York y Nueva Jersey.